隧道射流风机是隧道的主干室，是位于车站两端的双向轴向风机的正和负设备室、区域空气室和生长隧道。隧道的风向前旋转，风向空气和隧道被吹走。在工业中，工业代码通常是TVFXX。

城市隧道通常通过活塞风，换句话说，活塞风由火车驱动。风扇必须通风。地下隧道内安装通风系统，确保隧道安全。

火车站隧道通风系统：当火车停在码头时，必须及时安装空调电容器，以散热，减少对隧道和车站空调系统的影响。必须安装主风扇。

隧道射流风机主要由大功率电机组成，其特点之一是总功率高，达到千瓦，启动电流高。除软件保护外，操作区隧道运行频率低，作为道路散热器。

隧道射流风机启动时，为了减少对电网的冲击，应逐一启动，即上一台风机达到额定转速后，应连接下一台风机的电源。如果直接启动，通常间隔120秒。

隧道射流风机是隧道中使用的一种风机。由于使用规模用于水利大坝、铁路、地铁、公路等隧道，因此输送风量必须均匀。当使用的射流风机输送材料时，达到一定方向后，风量会大幅下降。为什么？

①隧道射流风机的风管放置在隧道内时，可能是由于安置不规则，或风管泄漏、断裂等损坏，导致风量下降。

②隧道射流风机在推荐过程中，通过风管、风管等，风管松紧屏障不对称，气旋、气体量、密度等，也是风跋涉过程中屏障尺寸的因素。

③隧道射流风机正常采用旋转轴流风机，采用双发电机型式，风机压力照射远高于单发电机，风机启动后，外部电压的稳定性满足发电机转速，风机照射增加或减少。