如何处理隧道风机异响？

1.隧道风机的藕偏差、风机与电机之间的扭矩传递、风机转子系统失真引起的振动、转动过程中对机械操作的一系列逆动力学影响、结果、结合偏差、轴承损坏、油膜不稳定、轴弯曲等，不仅改变了日志的位置、轴承的位置和轴承的工作状态，而且减少了轴固有的振动数量。此外，转子功效的力和轴承功效的附加力导致爱好者的异常振动和轴承损坏。

2.经过反复装修，主光轴与内电钻桨之间的间隙过大。由于内电钻与主光轴之间的适当间隙引起的振动，主要是由于隧道风机内电钻桨与轴头扁平加工精度的偏差，导致与范围平行面的接触变化和原平行面的接触变化。在装修工作中，维修头用粗砂纸切割轴头。

3.隧道风机内螺旋桨不平衡引起的振动是由于内螺旋桨上部件的松弛、变形、变形或腐蚀不均匀、损坏、固体颗粒附着在转子介质上、制造过程中内螺旋桨的过滤器和不均匀材料的重量。尺寸精度与组装有偏差。

4.此外，主光轴的所有性低温也可以蜿蜒曲折。隧道风机为临时开启形式，主光轴因佩拉而自重蜿蜒。在这种情况下，一般发生在风扇畸形运行中止后，风扇再次启动，风扇振动的标准场景就会发生。

隧道风机轴承的维护:

1.检查轴承润滑油的供油情况。如果箱体漏油，可以拧紧端盖的螺栓。如果没有，可能只能用新的密封填料代替。

2.润滑油正常使用时，半年内至少更换一次。**次使用时，运行200小时左右，第二次换油时间为1～2个月后，应每周检查一次润滑油。如果润滑油没有变质，换油工作可以延长到2个月～每4个月更换一次，必须使用规定型号的润滑油，并将油箱中的旧油完全清洗干净，然后再倒入新油中。

3.更换隧道风机轴承时，应注意以下事项：安装新轴承前，轴承和轴承箱必须非常干净。轴承的温度约为70～在80℃的油中加热并安装在轴上，不得强行安装，以防止轴损坏。其他配套设备的维护，包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的详细使用说明。

隧道风机是一种特殊的轴流风机，主要用于道路、铁路、地铁等隧道的纵向通风系统。隧道风机(射流风机)一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要额外建造风道，土建成本低；风机安装方便，运行维护方便，是一种非常经济的通风方式。隧道风机(射流风机)运行时，将隧道内的部分气体从风机中排出～端子吸人，叶轮加速后，风扇另一端高速射出。这部分动能高的高速气流将能量传递给隧道内的其他气体，产生克服隧道阻力的压升，从而促进隧道内空气沿风机喷射气流的方向流动。当流速下降到一定程度时，下一组风扇继续工作。这样就达到了从隧道一端吸收新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的。隧道风扇可以在30秒内正反转换为风扇的额定转速。对于噪音要求高的地方，可以提高消音器来降低噪音。